comment recharger un véhicule Renault E‑Tech électrique
recharge à domicile ou au travail
Votre véhicule électrique se charge sur secteur grâce aux différents câbles. Si vous disposez d’une borne de recharge AC en 7,4kW ou de 11 à 22kW triphasé, la recharge sera accélérée. Sans borne, la recharge sera plus rapide et sécurisée sur une prise renforcée que sur une prise standard.
RECHARGE SUR ROUTE
Quelle que soit la nature de vos déplacements, votre véhicule électrique est compatible avec de nombreuses bornes publiques. Plus de 830 000 bornes sont disponibles en Europe⁽¹⁾. Ces points de charge sont répertoriés via Mobilize charge pass et sur l’application My Renault.
(1) plus d'informations sur la page Mobilize charge pass
la recharge à domicile
vous habitez en logement individuel ?
Avec Mobilize, commandez votre solution de recharge et son installation directement en concession en même temps que votre nouvelle Renault E-Tech électrique.
vous habitez en co-propriété ?
Le partenaire de Mobilize se charge de tout : les démarches auprès de votre syndic, la fourniture et l’installation de votre borne sur votre place de parking et la facturation de votre consommation d’électricité.
recharge sur une borne à domicile AC de 7,4 à 22kW
- récupérez 100km d'autonomie en 2h30 environ sur une borne 7,4kW;
- une solution efficace pour vos recharges quotidiennes, spécifiquement conçue pour cet usage;
- la recharge à domicile est moins coûteuse que la recharge sur bornes publiques. Vous pouvez associer en supplément les services Mobilize smart charge ou Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G(1), pour maximiser vos économies.
recharge sur une prise renforcée ou standard
- récupérez jusqu’à 100 km d’autonomie WLTP en 7 h sur prise standard;
- récupérez jusqu’à 220 km d’autonomie WLTP en 10 h environ sur prise renforcée;
- si vous n’avez pas d’équipement dédié disponible, la prise renforcée est conçue pour délivrer, en toute sécurité, une puissance jusqu'à 3,7 kW (16A);
- dernière possibilité, une prise standard peut être utilisée, bien qu'elle soit l’option la plus lente avec une puissance de 2,3 kW (10A).
(1)accessibilité au service Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G, sous réserve de remplir les conditions d'éligibilité que vous pouvez consulter ici
câble de recharge pour borne domestique ou publique
Ce câble de recharge permet de recharger votre véhicule électrique (selon version) sur une borne jusqu'à 22 kW. Il est compatible avec une borne de recharge publique ou domestique, telle que Mobilize powerbox.
Idéal pour une utilisation lors d’un arrêt de moyenne durée (1h à 3h) avec le contrôle permanent de la charge effectuée par la borne.
câble de recharge pour prise standard ou renforcée
Utilisable en l’absence d’une borne de recharge à votre domicile, ce câble permet de recharger votre véhicule sur une prise standard ou sur une prise renforcée 16A pour des besoins de recharge peu rapide. Il assure le contrôle et la sécurité de la charge grâce à son boîtier de communication directement intégré.
| votre besoin | service | description | lien |
|---|---|---|---|
| financer sa mobilité électrique | Mobilize Visa Card | Crédit renouvelable (jusqu’à 5 500€). Exemple : financement d’une borne de recharge |
en savoir plus sur Mobilize Visa Card |
| se recharger à domicile | Mobilize powerbox | S'équiper d'une borne de recharge : commande en concession de sa solution de recharge, installation rapide d'une borne adaptée à votre domicile et aide au financement |
en savoir plus sur Mobilize powerbox |
| Mobilize smart charge | Des économies grâce à la charge standard intelligente : avec Mobilize smart charge, rechargez automatiquement au moment où l'électricité est la moins chère. | en savoir plus sur Mobilize smart charge | |
| Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G(1) | Suppression de vos frais de recharge à domicile : -recharge automatique lorsque la demande en électricité est faible - valorisation de l'énergie réinjectée dans le réseau lorsque la demande est forte, sous forme de gains déduits de vos factures d'électricité |
en savoir plus sur Mobilize power |
(1) accessibilité au service Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G, sous réserve de remplir les conditions d'éligibilité que vous pouvez consulter ici.
La recharge d'un véhicule électrique est plus économique qu'un plein de voiture thermique. Par exemple, sur Renault Megane E-Tech électrique, on estime le coût moyen d’une charge pour 100 km autour de 4€ quand elle s’effectue à domicile.
Pour optimiser davantage vos coûts de recharge, vous pouvez associer à votre solution de recharge à domicile le service Mobilize smart charge(1) ou, pour faire encore plus d'économies, le service Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G(2).
(1) en savoir plus sur Mobilize smart charge
(2) en savoir plus sur Mobilize power
la recharge sur route
rechargez votre véhicule électrique sur voirie
De nombreux centres-villes, centres commerciaux ou parkings publics proposent des emplacements spécifiques avec des bornes pour que vous puissiez recharger votre véhicule électrique.
rechargez dans nos concessions
Avec plus de 400 concessions Renault équipés de bornes de recharge, en France, accédez au mode de charge accéléré pour recharger jusqu'à 80% de votre batterie en 1h30.
recharge rapide sur route et autoroute
De nombreux réseaux de stations de recharge rapide sont désormais disponibles et accessibles à tarif préférentiel via Mobilize charge pass :
- Ionity : plus de 730 stations de recharge rapide en Europe.
- Mobilize fast charge : le nouveau réseau de stations de recharge ultra-rapide. Profitez dans certaines stations d'un salon de détente pour attendre pendant la recharge.
câble de recharge pour borne publique AC jusqu’à 22kW
Le câble de recharge disponible de série avec votre véhicule est polyvalent : il vous offre l’opportunité de recharger votre véhicule sur les bornes publiques et privées AC jusqu’à 22kW.
Ces bornes publiques sont présentes partout et continuent de se développer : centres commerciaux, centres-villes, bureaux, parkings...Récupérez jusqu'à 80km d'autonomie en 30 min sur une borne AC de 22kW.
câble de recharge pour borne ultra rapide DC à partir de 50 kW
Les câbles sont directement intégrés à la borne, il ne vous reste plus qu'à valider votre recharge et brancher votre véhicule pour récupérer de l'autonomie très rapidement. Dans ce cas précis, l'embout de connexion diffère des autres câbles. Tout est compatible et reconnu par votre voiture électrique. Selon le modèle de véhicule, vous pouvez récupérer jusqu'à 300km d'autonomie en 30 min sur une borne DC 150kW.
| votre besoin | service | description | lien |
|---|---|---|---|
| se recharger sur la route | Mobilize charge pass | Accès à l'un des plus grands réseaux de recharge d'Europe à des tarifs attractifs. Une carte et une app pour trouver instantanément la borne disponible la plus proche et payer facilement |
en savoir plus sur Mobilize charge pass |
| Mobilize fast charge | Des stations de recharge ultra-rapides Mobilize fast charge, équipées de bornes très haute puissance jusqu'à 320kW.(1) | ||
| My Renault | Une app pour planifier vos trajets et anticiper vos arrêts nécessaires pour la recharge. | en savoir plus sur My Renault | |
| Plug Inn | Premier réseau communautaire de recharge électrique entre particuliers, professionnels et commerçants développé par Renault pour les véhicules électriques de toutes marques | en savoir plus sur Plug Inn |
(1) En conditions optimales de fonctionnement selon véhicule et données WLTP, niveau de charge de la batterie, température de la batterie, puissance réseau disponible
Lorsque vous êtes en déplacement, il est conseillé de recharger votre voiture électrique sur une borne publique. Le coût de recharge varie selon les opérateurs et la facturation peut s'effectuer de différentes façons : au kWh consommé, au temps passé ou les 2 en même temps.
En moyenne, on estime le prix de recharge autour de 0,5 € par kWh.
Facilitez la recharge et le paiement sur le réseau de bornes publiques en Europe avec Mobilize charge pass, et accédez aux meilleurs tarifs du marché sur les réseaux de recharge rapide Ionity et Mobilize fast charge.
de bonnes pratiques de recharge pour une batterie durable
des astuces de recharge
La recharge est une partie importante du quotidien en 100% électrique.
Il existe des astuces pour la rendre plus pratique, plus économique et plus verte.
pour la recharge à domicile:
Avec My Renault, planifiez votre recharge à une heure précise, afin de profiter des tarifs des heures creuses. Vérifiez à distance que votre véhicule est bien en charge ou qu’il a terminé de charger.
Vous pouvez associer en complément les services Mobilize smart charge(1) ou Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G(2), pour maximiser vos économies sur vos frais d’électricité.
pour la recharge sur la route:
Utilisez votre Mobilize charge pass pour payer facilement sur les bornes publiques et bénéficier de tarifs très avantageux sur les réseaux de recharge rapide Ionity et Mobilize fast charge.
(1)en savoir plus sur Mobilize smart charge
(2)accessibilité au service Mobilize power, charge bidirectionnelle V2G, sous réserve de remplir les conditions d'éligibilité que vous pouvez consulter ici.
Privilégiez au quotidien une recharge entre 15% et 80% maximum pour optimiser le temps de recharge.
Ne visez le 100% qu'avant vos grands déplacements.
Si vous prévoyez une pause sur la route, vous pouvez privilégier une borne de recharge rapide pour gagner du temps.
Optimisez vos trajets en véhicule électrique avec le planificateur de trajet intégré à Google Maps(1).
A bord, saisissez votre destination: si le niveau de charge de la batterie est insuffisant, votre véhicule sélectionne automatiquement les meilleurs points de charge disponibles sur votre trajet avec la meilleure combinaison (% de recharge cible à chaque arrêt) pour arriver le plus tôt possible à destination.
À l’approche de la station de charge planifiée dans Google Maps(1), votre véhicule préchauffe votre batterie pour une recharge plus rapide. Vous réalisez des économies de temps et d’argent.
(1)selon modéles et selon versions. Google Maps est une marque de Google LLC.
les temps de charge de nos véhicules
| type installation | puissance point de recharge | puissance chargeur du véhicule | câble à utiliser | plage de recharge batterie recommandée | batterie autonomie urbaine (40kWh) | batterie autonomie confort (52kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| borne de recharge rapide publique (DC) | 100kW | 100kW DC⁽¹⁾ | câble solidaire à la borne | 15-80% | 30min | 30min |
| borne de recharge (publique ou domestique) | 22kW
7,4kW |
11kW AC | câble Type 2 disponible de série (triphasé) | 15-80% | 2h37
3h55 |
3h13
5h11 |
| prise domestique renforcée | 3,7kW | 11kW AC | câble Flexicharger proposé en option (monophasé) | 15-80% | 6h58 | 9h48 |
⁽¹⁾ avec la batterie autonomie confort la puissance maximale en pic est de 100kW. Pour rappel lors d’une charge DC, la puissance n’est pas linéaire et évolue en fonction de l’état de charge et de la température batterie.
| type installation | puissance point de recharge | câble à utiliser | plage de recharge batterie recommandée | batterie autonomie urbaine (40kWh) | batterie autonomie confort (52kWh) |
|---|---|---|---|---|---|
| borne de recharge domestique | 7,4 kW AC | câble mode 3 inclus à l'achat¹ | 15-80% | 3h55 | 5h11 |
| prise domestique renforcée | 3,7 kW AC | câble mode 2 standard ou flexi-charger en option | 15-80% | 6h58 | 9h48 |
| prise domestique standard | 2,3 KW AC | câble mode 2 flexi-charger en option | 15-80% | 11h12 | 17h13 |
| borne de recharge publique | 22 kW AC² | câble mode 3 inclus à l'achat¹ | 15-80% | 2h37 | 3h13 |
| borne de recharge rapide publique | DC³ | câble solidaire à la borne | 15-80% | 30min | 30min |
¹ câble mode 3 monophasé jusqu'à 7,4 kW et triphasé jusqu'à 11 kW.
² Renault 4 peut se recharger seulement jusqu'à 11 kW sur la borne de 22kW.
³ Renault 4 peut se recharger seulement jusqu'à 100 kW sur la borne DC.
| type d'installation | puissance de charge | câble à utiliser | temps de recharge | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| batterie 40 kWh | batterie 60 kWh | ||||||||
| 50 km | 150 km | 300 km | 50 km | 250 km | 450 km | 470 km | |||
| borne de recharge domestique(1) | 7,4 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 1 h 10 | 3 h 15 | 6 h 30 | 1 h | 5 h | 9 h 15 | 9 h 15 |
| prise domestique Green'Up | 3,7 kW | câble mode 2 standard ou flexi-charger en accessoires | 2 h 15 | 6 h 15 | 12 h 15 | 2 h | 10 h | 18 h | 18 h |
| prise domestique standard(2) | 2,3 kW | câble mode 2 flexi-charger en accessoires | 3 h 40 | 10 h 35 | 21 h | 3 h 20 | 17 h | 30 h 30 | 30 h 30 |
| borne de recharge rapide publique | 130 kW | câble solidaire à la borne | N.A. | N.A. | N.A. | 7 min | 25 min | 1 h 15 | 1 h 15 |
| borne de recharge publique | 22 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 30 min | 1 h 10 | 2 h 20 | 20 min | 1 h 30 | 3 h 15 | 3 h 15 |
(1) offres de solutions de recharge à domicile proposées par Mobilize. Pour en savoir plus veuillez vous rapprocher de votre conseiller Renault.
(2) uniquement pour une utilisation occasionnelle.
les puissances maximales et temps de charge reposent sur des conditions météorologiques modérées (20°).
| type installation | puissance point de recharge | puissance chargeur du véhicule | câble à utiliser | plage de recharge batterie recommandée | temps de charge | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| batterie autonomie confort (60kWh) | batterie grande autonomie (87kWh) | |||||
| borne de recharge rapide publique (DC) | 150kW | 130/150kW DC(1) | câble solidaire à la borne | 15-80% | 32min | 37 min |
| borne de recharge publique | 22kW | 22kW AC | câble Type 2 inclus à l’achat (triphasé) | 15-80% | 1h50 | 3h00 |
| borne de recharge domestique | 7,4kW | 15-80% | 6h01 | 8h27 | ||
| borne de recharge publique | 22kW | 7.4kW AC | câble Type 2 inclus à l’achat (monophasé) | 15-80% | 6h01(2) | 8h27(2) |
| borne de recharge domestique | 7,4kW | 15-80% | 6h01 | 8h27 | ||
(1) avec la batterie autonomie confort la puissance maximale en pic est de 130kW. Avec la batterie grande autonomie la puissance maximale en pic est de 150kW. Pour rappel lors d’une charge DC, la puissance n’est pas linéaire et évolue en fonction de l’état de charge et de la température batterie.
(2) avec le chargeur embarqué d'une puissance 7,4kW AC monophasé, vous ne pouvez profiter des puissances maximales offertes par les bornes AC triphasé.
| type d'installation | puissance de charge | câble à utiliser | temps de recharge | ||
|---|---|---|---|---|---|
| batterie 45 kWh | |||||
| 50 km | 170 km | 285 km | |||
| borne de recharge domestique (1) | 7,4 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 1 h 10 | 4 h 06 | 7 h |
| prise domestique renforcée (1) | 3,7 kW | câble mode 2 standard ou "flexi-charger" en option(3) | 2 h 25 | 8 h 12 | 14 h |
| prise domestique standard (2) | 2,3 kW | câble mode 2 "flexi-charger" en option(3) | 3 h 50 | 13 h 12 | 22 h 30 |
| borne de recharge rapide publique | 80 kW | câble solidaire à la borne | 6 min | 27 min | 1 h 25 |
| borne de recharge publique | 22 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 24 min | 1 h 24 | 2 h 25 |
(1) offres de solutions de recharge à domicile proposées par Mobilize. Pour en savoir plus veuillez vous rapprocher de votre conseiller Renault.
(2) uniquement pour une utilisation occasionnelle.
(3) selon version.
les puissances maximales et temps de charge reposent sur des conditions météorologiques modérées (20°).
| type d'installation | puissance de charge | câble à utiliser | temps de recharge | ||
|---|---|---|---|---|---|
| batterie 45 kWh | |||||
| 50 km | 170 km | 300 km | |||
| borne de recharge domestique(1) | 7,4 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 1 h 10 | 3 h 35 | 7 h |
| prise domestique renforcée(1) | 3,7 kW | câble mode 2 standard ou "flexi-charger" en accessoires | 2 h 25 | 7 h 10 | 14 h |
| prise domestique standard(2) | 2,3 kW | câble mode 2 "flexi-charger" en accessoires | 3 h 50 | 11 h 35 | 22 h 30 |
| borne de recharge rapide publique | 80 kW | câble solidaire à la borne | 6 min | 25 min | 1 h 25 |
| borne de recharge publique | 22 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 24 min | 1 h 10 | 2 h 25 |
(1) offres de solutions de recharge à domicile proposées par Mobilize. Pour en savoir plus veuillez vous rapprocher de votre conseiller Renault.
(2) uniquement pour une utilisation occasionnelle.
les puissances maximales et temps de charge reposent sur des conditions météorologiques modérées (20°).
| type d'installation | puissance de charge | câble à utiliser | plage de recharge batterie recommandée | temps de recharge | |
|---|---|---|---|---|---|
batterie 40 kWh(3) |
batterie 87 kWh(3) | ||||
| 200 km(4)(6) | 460 km(5)(6) | ||||
| borne de recharge domestique(1) | 7,4 kW | câble mode 3 inclus à l’achat | 15-80% | 5 h 55 | 11 h 35 |
| prise domestique renforcée | 3,7 kW | câble mode 2 standard ou flexi-charger en option | 15-80% | 11 h 35 | 23 h 55 |
| prise domestique standard(2) | 2,3 kW | câble mode 2 flexi-charger en option | 15-80% | 18 h 35 | 39 h 50 |
| borne de recharge rapide publique | 150 kW | câble solidaire à la borne | 15-80% | 41 min | 38 min |
| borne de recharge publique | 22 kW | câble mode 3 inclus à l’achat | 15-80% | 3 h 50 | 3 h 55 |
(1) offre Mobilize powerbox. Pour plus de renseignements concernant les services Mobilize, rendez-vous à la page services Mobilize ou appelez le 0 800 12 34 56 (pour localisation pays).
(2) uniquement pour uneutilisation occasionnelle
(3) depuis borne de recharge rapide publique 150 kW. Les temps de charge indiqués sont calculés avec une performance optimale au niveau de la batterie, températures et bornes. Ce temps est variable selon les versions, les options et la programmation du véhicule. Les distances sont des mesures suivant le protocole WLTP.
(4) en version L2H2 E-Tech électrique - 40 kWh - 3,8 tonnes
(5) en version L2H2 E-Tech électrique - 87 kWh - 4 tonnes
(6) mesure à la prise en cycle WLTP
vos questions sur la recharge
Il existe 2 formes de courant électrique : AC et DC.
Les bornes de recharge classiques (domestiques et publiques) proposent du courant de type AC dit courant alternatif.
Les bornes de recharge rapide, que l’on peut trouver sur autoroute, proposent du courant de type DC dit courant continu.
La batterie d’un véhicule électrique fonctionne avec du courant DC, le chargeur du véhicule fait donc lui-même la conversion de AC à DC lorsque votre voiture est branchée sur une borne dite classique.
Comme la plupart des appareils électriques que vous avez chez vous, une voiture électrique se charge sur secteur à l'aide d'un câble. Fourni avec la voiture, ce câble peut être branché à votre domicile sur une borne de recharge domestique, par exemple Mobilize powerbox, ou bien sur une borne publique. Avec un câble disponible en option, vous pouvez aussi vous recharger sur une prise domestique.
Le côté technique :
- la borne domestique peut délivrer jusqu'à 7,4kW AC monophasé ou jusqu'à 22kW AC triphasé ;
- les câbles adaptés sont appelés câbles mode 3 type 2 (pour une borne) ou Flexicharger (pour une prise standard ou renforcée).
Les conseils pratiques :
- au quotidien, nous vous conseillons de recharger votre véhicule jusqu'à 80% pour optimiser le temps de charge et améliorer la longévité de la batterie.
- planifiez une recharge à 100% uniquement avant vos longs trajets afin d’assurer une autonomie maximale sur la route.
La fréquence des recharges d’une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs.
Facteur n°1 : le modèle de la voiture.
Chaque modèle est différent et l’autonomie peut donc varier. Les véhicules électriques Renault ont été conçus pour proposer une autonomie adaptée à chaque usage et pouvant aller jusqu’à 625km norme WLTP.
Facteur n°2 : l’usage.
Le type de route, le style de conduite, le trafic et les conditions climatiques (températures) sont autant d’éléments qui influent sur la consommation d'énergie.
Ces facteurs font qu’il n'est pas possible de suggérer une fréquence de recharge « générale ».
Cependant, quelques conseils pratiques :
- se référer aux indications fournies sur le tableau de bord;
- pour un usage quotidien nous vous recommandons d'éviter de passer sous le seuil des 15% et de ne pas recharger au dessus des 80% de batterie ; réserver vos charges à 100% uniquement avant un long trajet ;
- préférer la recharge à domicile en heures creuses pour consommer une électricité moins chère (heures creuses disponibles en contactant votre fournisseur d’électricité) ou utiliser l’application Mobilize smart charge.
La puissance maximale de recharge admissible par votre véhicule électrique évolue en fonction de l’état de charge de la batterie (%) ainsi que de sa température (°C).
Si la température de la batterie Lithium-ion est trop basse, le système de gestion de la batterie limitera ponctuellement les performances de charge pour assurer la sécurité des composants. Cette protection rallongera donc le temps nécessaire pour une charge; principalement sur les bornes ultra rapides DC en hiver.
Pour corriger ce phénomène, Renault vous propose (suivant modèles et versions) un système de pré-chauffage (ou pré-conditionnement) de la batterie afin d’optimiser la puissance de charge et donc le temps de recharge.
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